【合金钢管工期短发货快】

合金钢管价格预测从目前来看，现货市场价格已经难有大的变化，但不等于矛盾不积累。一方面，钢材社库快速增加，节后仍将考验需求的承受能力。并且乐观的宏观预期，对产业面带来的积极变化，还需要时间继续酝酿。另一方面，01合约进入交割，价格和之前市场预期比，不低。05合约价格受铁矿影响小幅波动，涨没涨到位，跌没跌到位。 合金钢管如果节前几天仍然是这种状态，留给节后调控的空间会大一些。盘面上看，黑色除了焦炭外，铁矿、螺纹、热卷都出现了一定幅度回调。螺纹05失守4100关口，全天减仓近10万手，避险情绪较高。短期看，市场受政策和情绪影响较大，盘面有所转弱。从形态上看，连续在夜盘、日盘两次开盘时候低开，日K回到1月10日低点，回吐过去4天涨幅，且小时级别调整指标已经出现，不排除继续调整可能。但从现货角度来看，节前也很难保持深度贴水结构，继续下跌空间有限。短期内，按弱势震荡为主。 合金钢管发展趋势高温合金发展的趋势是进一步提高合金的工作温度和改善中温或高温下承受各种载荷的能力，延长合金寿命。就涡轮叶片材料而言，单晶叶片将进入实用阶段，定向结晶叶片的综合性能将得到改进。此外，有可能采用激冷态合金粉末制造多层扩散连接的空心叶片，从而适应提高燃气温度的需要。就导向叶片和燃烧室材料而言，有可能使用氧化物弥散强化的合金，以大幅度提高使用温度。为了提高抗腐蚀和耐磨蚀性能，合金的防护涂层材料和工艺也将获得进一步发展。锅炉用合金管的优点是可以回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大锅炉用合金管的应用领域。我国锅炉用合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，锅炉用合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。 合金钢管中文名锅炉用合金管优 点回收类 型合金管意 义年均增长可达10-12％。 分类情况锅炉用合金管根据中国特钢协会合金管分会的研究，未来我国高压合金管长材的需求年均增长可达10-12％。1无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。a． 工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。b．无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种：GB/T8162-1999（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-1999（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。

合金钢管【不锈钢】本周不锈钢价格先涨后稳，截止1 月13日收稿，无锡市场方面：304冷轧太钢报价为17600元/吨；宏旺2.0资源报价为17100元/吨；304热轧3.0报价为17000元/吨， 本周锡佛两地市场贸易商逐渐放假，成交清淡。200系方面:本周无锡市场现货价格整体平稳为主。目前J1四尺冷轧资源锡佛主流报至毛边9350-9650 元/吨，J2J5资源走至毛边9050-9100元/吨，贸易商们多集中于年终盘库等收尾工作。400系方面：本周无锡市场430冷轧价格偏强运行。 合金钢管，无锡地区430冷轧主流报价8500-8550元/吨，近期下游备货需求持续入场，库存去化加速，但随着春节长假来临，预计下周现货价格持稳运行。 下周综合预测：春节临近下游不锈钢需求偏弱继续累库，原料端高位震荡；但现货已经放假离场，预计下周价格持稳。节后可能宽幅波动。原料市场【进口矿】本周进口矿现货市场先抑后扬运行，整体价格重心有所上移。截止1 月12日，中联钢现货价格指数，即CSI指数，美元现货62％指数为123.5美元/吨，较上周上涨6.8美元/吨；CSI 62％港口现货进口粉矿指数为865元/吨，较上周上涨20元/吨。 合金钢管具体来看，周初，由于周五晚间发改委发文对铁矿价格加强监管，铁矿石市场有所降温，周 一开盘盘面延续了回调，盘面触及到了815.5元/吨，为近两周低位，掉期跌至116美金附近，但钢厂补库一直在兑现中，对现货市场有所支撑，叠加预 期仍较好，价格下跌后贸易商和钢厂都很活跃，当日现货成交火爆，现货价格下降20-25元/吨左右，唐山地区PB粉825/830元/吨，山东地区PB粉 820元/吨左右。 合金钢管到了周中期，焦炭价格第二轮提降落地，钢厂亏损有小幅好转，钢厂补库较积极，叠加海外矿山巴西雨季，近期供应预期或减少，铁矿短期供需 较好，且钢材产量低位，市场预期较好，预期好转下，低产量对铁矿石后期需求利好，市场底部支撑较强。氧化物弥散强化(ODS)合金管是采用独特的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中，而形成的一种特殊的高温合金。 合金钢管其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持，具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。已实现商业化生产的主要有三种ODS合金：MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃，居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发动机叶片。